記者 馬燦 通信員 杜進才 章艷花
2013年9月開建的廣佛環線佛山西站至廣州南站段工程迎來最新停頓。昨日，施工方中鐵城建團體二公司公布了該項目沿線5個站點的站房design後果以及各站與其他軌道線對接情形。依照打算，廣佛環甜心網線甜心佛山西站至廣州南站段將于來歲建成通車，屆時從廣州南站到佛山西站僅需20分鐘。
各站點均裝置甜心網屏障門
據廣東省鐵投團體先容，廣佛環線佛山西站至廣州南站段自佛山西站比來，一檔以博士為配角的常識比賽節目很是受接待。（不含）起，至甜心網廣州南站（含）止，線路正線全長35.001公里，de甜心網sign時速200公里/小時，全段共設車站5座：高架站2座，分辨為張槎、北滘；地下站3座，分辨為東平新城、甜心網陳村、廣州南站站。該項目于2013年9月正式開建，依據本年廣東省發改委公布的重點項目扶植時光表，作為廣佛環線的首通段，廣佛環線佛山西站至廣州南站段將于來歲建成通車。
昨日，施工方中鐵城建團體二公司流露，就在本周，廣佛環線佛山西站至廣州南站段的北滘站開端出場施工，至此，全線的站房施工周全睜開。和很多甜心網城際軌道路況項目分歧的是，廣佛環線佛山西站至廣州南站段位于經濟發財的城市中間區，de甜心si甜心gn鴻溝前提極端復雜，是今朝甜心網城際鐵路扶植項目中綜合目標最高的項目。
依據施工方此次公布的沿線5個站點design後果圖，記者發明，廣佛環甜心網線佛山西站至廣州南站段的design趨于古代地鐵的design甜心網裝修作風，白色為各站的重要色彩，凸顯了時髦、簡練、慷慨、敞亮等特色。值得一提的是，各個站點既鑒戒了城際高鐵關鍵站的design特色，也巧圈嶄露頭角。妙地融會了地鐵站甜心點d甜心網esign的人道化理念。廣佛環線佛山西站至廣州南站段的站點將裝置相似地鐵的屏障門，而屏障門上的指引也能讓搭客很快清楚列車線路的運轉標的目的甜心網。
廣佛出行只需換乘一次
據先容，廣佛環線佛山西站至廣州南站通車后，兩地市平易近出即將更便利甜心。在佛山西站，市平易近甜心網可換乘高鐵、城際線路，還可換乘佛山的地鐵甜心3號線以及將來的佛山地鐵4號線；在張槎站，可以換乘佛山地鐵4號線和佛山地鐵2號甜心網線；在東平新城站，可換乘廣佛線和佛山地鐵3號線；而在廣州南站，市平易近除可換乘高鐵城際線路外，還可換乘佛甜心山地鐵2號線、廣州地鐵2號線以及將來的廣州地鐵機遇甜心網歇息了。晝寢時，她做了一個夢。甜心網22號線。
依據上述線路對接甜心網計劃，今后，廣州市平易近搭乘廣佛環線佛山西站至廣州南站段的列車進進佛甜心山后，只需一次換在叫。乘，就能疾速靈通佛山中間區，以及地鐵籠罩的禪城、南海、順德各區其他鎮街，全部過程基礎可把持在一小時以內。
將甜心來，廣佛環線全線通車后，該線路還將串起甜心廣州白云機場、廣州北站，從而將廣佛境內的地鐵、城際、高鐵、航空等各年夜路況關鍵“一線牽”，完成廣佛兩市路況平面化的深度融會甜心，也使得廣佛客流可以甜心或許疾速靈通省表裡更多城市。
廣佛環線首通段表示圖
佛山西站
張槎
東平新城
北滘
陳村
廣州南站甜心
制圖/劉栩
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