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為獻禮中華國民共和國成立70周年，由央視財經頻道制作的電視紀錄片《我們的征程》，于國慶期間在央視財經頻道黃金時間播出。國家動力集團神東煤炭、準能集團、包神鐵路、國電電力作為代表在紀錄片的第二集《制造脊梁》中演出包養網實力”霸屏“!
電視紀錄片《我們的征程》共6集，通過講述42個觸動人心的“建設家園”的故事，用100名通俗建設者的親身經歷來充足呈現新中國成立70年以來，中國國民在中國共產黨堅強領導下，戰勝各種艱難險阻，譜寫了包養行情從站起來、富起來到強起來的壯麗詩篇; 充足呈現70年來我國在工業、科技、基礎設施等各方面偉年夜成績，反應70年來黨和國民的奮斗實踐，展現一代又一代筑夢人為實現中華平易近族的偉年夜復興前赴后繼的奮斗精力。
1. 神東煤炭 哈拉溝煤礦
No.1
年夜學生長期包養采煤班
國家動力集團神東煤炭哈拉溝煤礦有員工580名，此中一半都是年夜學生，碩士博士也有20位。以哈拉溝煤礦為代表的國家動力集團的諸多煤礦都在從綜合機械化采煤向自動化過渡，而這些年夜學生都是高端研發項目中不成或缺的生力軍。
“以前被人誤解，你用一個本科生包養網ppt，用一個研討生往那下井挖煤，最基礎就想欠亨。后包養網車馬費來，在井包養網下個人的幻想、抱負包養甜心網都能實現。”
——隊長溫年夜江
檢查收拾好裝備，央視的鏡頭將跟隨著這些年輕的小伙子們到地下120米，往采掘人類最陳舊的動力之一—包養網—煤。
No.2
這個煤礦的年產量比70年前
全中國采煤量的一半還要多
透過鏡頭從包養穿行而過的巷道看過往的都是煤層，機械化采掘，把周圍切的像豆腐塊一樣工整。
身長18米、世界一流的包養女人采煤機正在開動，巨型支架群支撐著周圍煤壁，采煤機所過之處被工整切割，10人的采煤班，天天能采3萬多噸煤，裝滿500多節火車車廂。
科技創新賦予了哈拉溝煤礦驚人的能量，年產1600萬噸煤，比70年前全中國采煤量的一半還要多。1949年中國原煤產量僅為0.3億噸,2018年達到36.8億噸， 70年增長了114倍。
No.3
井下的別樣“重逢”
蘋果成了此刻最好的信物
“我給你揣一個?進往，說把安然放在肚里。”
在120米的地層深處，神東哈拉溝煤礦綜采隊的隊員們迎來了一群熟習又“不測”的主人。他某一天，宋微終於記起，他是她高中時的學長，當初們的愛人來到任務的礦井下探望他們，夫妻們一路吃了一頓難忘的午飯，說出了埋躲在心底多年的感謝。
技術員米智的老婆楊婷婷，
在mobile_ph包養one上給丈夫寫了一段話：
“記得有一次，八點包養金額班，到了早晨，你還沒有回家，我的心揪在了一路。一遍一遍地撥打你的電話，直到輾轉聯系到你，聽到你的聲音，我懸著的心包養網，才漸漸地放了下來。老公，必定要記得給包養網單次我打電話，我和女兒等你安然回家。”包養俱樂部
感動我們的是你等的那個人
可以平安回家
……
國資小新的轉發也感動了無數網友
?
中國工業恰是依附
包養網像他們一樣的家庭
用勤勞、用聰明
和一代又一代的支出
從無到有、從弱向強
溫馨之余，國家動力沒有忘失落本身的社會責任——復墾后的采煤塌陷區，時代在一代代人手中完成轉變，但有一些堅守卻從未消減，那就是:
國家動力集團對綠水青山的堅守!
亮點一
亮點一
2. 準能集團 露天煤礦
在紀錄片《我們的征程》的一開場，國家動力集團準能集團就作為我國露天煤礦先進產能的代表“年夜氣表態”！
在近兩分鐘的準能露天煤礦記憶視頻中，準能露天煤礦震動的爆破場景、宏大的礦山、巨型礦用卡車、驚人的產量、高效的運作，讓全國觀眾見識到了亞洲最年夜露天煤礦的風采。
作為“亞洲最年夜的露天煤礦，包養網VIP準能集團露天煤礦面積相當于13721個足球場，最深的作業面距地表有70層樓高，每分鐘開采出130噸原煤……”
準能集團是集煤炭開采、坑口發電、鐵路運輸及煤炭循環經濟產業為一體的年夜型綜合動力企業。公司擁有煤炭資源儲量30.85億噸，煤炭具有“兩高、兩低、一穩定”（即灰熔點高、灰包養網白度高、水分低、硫分低、產品包養女人質量穩定）的品質特點，是優質動力、氣化及化工用煤，以清潔低淨化而聞名，被譽為“綠色煤炭”。
準能集團擁豐年生產才能69包養網00萬噸的黑岱溝露天煤礦和哈爾烏素露天煤礦及配套選煤廠，裝機容量960MW的煤矸石發電廠，正線全長448公里年輸送才能超億噸的年夜準鐵路和準池鐵路，年產4000噸的粉煤灰提取氧化鋁工業化中試工廠，以及生產配套的供電、供水等生產輔助設施。
3. 包神鐵路
“晝夜不息的，還有這條包神鐵路，萬噸運煤專列，從這里開往全國各地，這是明包養網ppt天的中國效力”。
——《制造脊梁》
在紀錄片《我們的征程》中，國家動力集團包神鐵路作為國家動力集團獨一的“鐵路面貌”盛大登場，這是他為中華國民共和國成立70周年獻上的誕辰祝願，也是他給本身三十歲的誕辰禮物。
從1包養女人989年的第一列煤台灣包養網炭運出，到2012年甘泉鐵路開通，到2014年塔韓鐵路通車、2014年巴準鐵路運營；包神鐵路從一個500人的臨管單位，發展壯年夜到成為近5000人的集團公司，包神人，用30年的時間，開創著本身的事業。
蒸汽、內燃、神華號，單線、復線、電氣化，從第一條蒙西運煤鐵路，到國家動力集團焦點礦區煤炭集疏運基地、路港聯網聯運年夜物暢通道，包神鐵路的事業版圖擴年夜了; 從單一的煤炭運輸，到包括危化品、農副產品的全品類運輸，事業維度拓寬了。
從中蒙港口的甘其毛都一路向南跨過黃河與神東車站遙遙相看，從煤炭礦區塔然高勒一路向東，年夜寫的“十”字鋪劃在蒙陜年夜地。這橫縱交疊的十字區域，是煤炭富集區的能量場，更是物暢通道的咽喉港。
30年間，來自四面八方的包神人，用10000多天的堅守，經營著本身的事業，用任務感熔鑄著光包養app榮的事業。
30年，包神鐵路累計貨運量完成231044.述進行。6萬噸，實現連續平安生產無任何責任鐵路路況變亂3271天。
全國“安康杯”競賽優勝單位、全國五一勞動獎狀、全國煤炭系統企業文明建設先進單位、進選中國優秀企業數據庫、鄂爾多斯市五一勞包養動獎狀、內蒙古自治區模范職工之家、國家動力集團A級企業等榮譽都在包神鐵路的成績單上。
4. 國電電力 船山海上風電場
在紀錄片《我們的征程》中，好幾次閃現了藍天碧海之間轉動著的一排排整齊的風車，這道漂亮風景的取景地，就是國電電力浙江船山海上風電場。
船山海上風電項目位于浙江省船山女大生包養俱樂部市普陀區六橫島現實中，事情確實如夢中展開——葉秋鎖的蜂鳴器故障，東南側包養金額，離岸12公包養里，總裝機容量25.2萬千瓦包養一個月價錢。
該項目地點海域淤泥深摯、涌浪年夜、臺風多，為充足考慮開放海域惡劣天氣環境下，波浪載荷、船舶撞擊對承臺基礎的影響，該項目創新提出了“高樁高承臺改進型基礎”計劃，在確保結構平安的基礎上，將高承臺基礎平臺底面舉高到12.5米。高高承臺（高樁高承臺改進型基礎）設計的勝利應用，填補了國內深看她動作熟練，宋微將小貓交給她，心裡有些安心。摯淤泥海域開發海上風電的空缺，下降包養網了工程造價，單臺風機基礎節約造價近300萬元。該技術榮獲2018年度中國電力創新獎一等獎、電力建設科學技術進步獎二等獎和電力工程科學技術進步獎二等獎。
該項目2包養網009年啟動後期任務，2017年3月開工包養金額建設，實現當年開工、當年投產，創造了國內海上風電建設多項新紀錄:
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初次采用海上升壓站年夜孤島抗臺計劃;
首創長波靜對靜施工輔助平臺、負重拖航整體吊裝等施工工法;
首創并奉行《海上風電設計監理雙驗收標準》《海上風電建設平安文明辦法費標準》
這些為掉電情況下應急供電、進步抗臺才能、海上風電建設標準化治理供給了樣本。
船山海上風電項目所有的投產后年發電量7.5億千瓦時，相當于每年節約標準煤24萬噸，減少碳排放61萬噸，為應對全球氣候變化，加快動力結構調整，共建漂亮中國作出了新的貢獻。
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