requestId:68d0318345a456.41251156.

申報主體：PEMRED AG

國    別：瑞士

技汽車材料術汽車冷氣芯描述：

柴油機尾氣顆粒物聚合技術（Particle Agglomeration Ind臺北汽車材料uc藍寶堅尼零件er，(PAI)技術通過對尾氣流道的特殊結構設計，使得尾氣進入變徑管道，產生水箱精流速的奧迪零件變化。尾汽車零件進口商氣中不同粒徑的顆粒物由福斯零件于流速不同互相Bentley零件碰撞，發生凝聚效應，聚合變大，成賓士零件為更易捕集的大顆粒汽車空氣芯；

該技術結合DOC和POC，對顆粒物進行捕Porsche零件獲和處理。免去使用DPF設備，賓利零件省去再生過程；

柴油機尾氣顆粒物聚合技汽車零件術與DOC與Skoda零件POBenz零件C技術組合，總產品阻力較小，背壓僅增加10%-15%；

該技術對油品沒有要求，Audi零件適用發動德系車材料機范圍斯柯達零件比DPF更廣，對發動機德系車零件原排沒有要求，適用于非道路工程機械等對DP改汽車零件貿易商裝有困汽車材料報價難的設備上；VW零件

減排效果通過VERT協會認保時捷零件證。

柴臺北汽車零件油機尾氣顆粒物聚合技術應用

柴油機尾氣顆粒物聚合技術應用模擬效果圖

環境性能:油氣分離器改良版

PAI-DOC-POC汽車機油芯系汽車零件報價統的測試表明，PM2.5減排效果可以達到71.4%。

（圖文由清潔空氣創新水箱水中心提供）

BMW零件

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